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☆CUSCO 【クスコ】 LSD Hybrid Diff 「ハイブリッドデフ」☆

AT車の新しい走りの魅力を引き出すために開発したデフ!!

◇路面のうねりやギャップ、轍や水たまりでふらつき感が
 格段に向上し安定した走行が可能。
◇雪道、ウェット、未舗装路などの路面の
 走行安定性が増し、トラクション性能が向上。
◇高速クルージング、街乗り、山道、坂道、スキー場、
 さらにはサーキットランまで対応するオールマイティーセッティング。
◇コーナーリング中に、イン側のタイヤが空転するのを抑え、
 安定したトラクションが得られ快適なコーナリングが可能。

○アクセルオフのブレーキング時にABSとのマッチングも問題ありません。
○超低イニシャルにセッティングされているため低速時の違和感がありません。
○街乗りの低速走行や車庫入れ、切り返しなどには効きを弱くセッティングしているため、
 不快な引きずり感がありません。
○オートマ車の快適さをそのまま、バキバキ音(チャタリング音)もほとんどありません。

こんな方にオススメ!!
☆AT車に機械式LSDを装着したい方
☆雪道や滑りやすい道の走行が多い方
☆高速道路などでふらつきが気になる方
☆ワインディングで安定したトラクションを求める方
☆普段は街乗りメインだが、スポーツ走行も楽しみたい方
☆ビスカスやトルセン、ヘリカル式デフの効きに不満のある方

適合・詳細
車種ソアラ
型式JZZ30/JZZ31/UZZ31   
エンジン1JZ-GTE・2JZ-GE・1UZ-GE
年式91.6~96.8
ミッションAT
標準デフトルセン車
備考

※CUSCO L.S.D.はメーカー出荷時にセッティングをオーダーすることが出来ます。

※適応可能車であっても、次の場合は交換部品が必要となったり、適応不可となることがあります。
・改造、修理等でデフ周辺部品及びアクスル系の変更を施している場合。
 (限定車、特別仕様車、AT→MTへ載せ替え、他社L.S.D.装着、旧年式→新年式MT或いはアクスルへ変更等)
・FFでビスカスL.S.D.装着車の場合、ファイナルリングギヤ,左右ドライブシャフト,
 場合によってはミッションケース等の交換が必要になる場合があります。

【smtb-F】
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(※車種・製品ごとに形状が異なる場合もございます。)
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